Kleinwagen mit sportlichen Genen: Der neue Ford Fiesta 1.5 EcoBoost ST X hat einen dynamischen 200-PS-Dreizylinder unter der Haube.
Robuste Optik leicht verstärkt: Der neue Seat Arona 1.5 TSI FR ist das Topmodell der spanischen Mini-SUV-Familie.
Meister des entspannten Gleitens: Der Honda HR-V e:HEV Advance Style ist ein Hybrid, der nicht an die Steckdose muss.
Beschleunigt wie von der Tarantel gestochen: Der neue Genesis GV60 ist der Startschuss in die Stromer-Welt für Hyundai.
Kompakt-SUV mit Steckdosenanschluss: Der neue Kia Sportage 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid weist 265 PS Systemleistung auf.
Obwohl der Škoda Fabia 1.0 TSI ein Kleinwagen geblieben ist, überschreitet er erstmals die Vier-Meter-Marke, punktet dafür mit viel Stauraum.
Die grüne Schlange züngelt wieder – Der neue Alfa Romeo Tonale ist ein SUV, das rund 16 Zentimeter kürzer ist als der Stelvio.
Segelbetrieb spart Kraftstoff: Der neue Suzuki Vitara Vollhybrid braucht nicht an der Stromtankstelle nachladen.
Der neue Genesis G70 2.2D Sport aus Südkorea will als attraktive Alternative in der Mittelklasse die deutschen „Platzhirsche“ ärgern.
Klar als SUV positioniert – Der neue Suzuki S-Cross hat neben der Technik nur das Dach vom Vorgänger übernommen von wob-Testpilot Thomas G. Zügner (für mehr Autotests hier klicken) Auch
Der Kia Sportage 1.6 T-GDI 48V AWD GT-line ist ein 180 PS starker Mildhybrid der durch seine ausdrucksstarke Formensprache besticht.
Der Dacia Duster TCe 150 4WD Prestige hat Klimaautomatik, Navigationsgerät, Toter-Winkel-Warner und Rückfahrkamera serienmäßig an Bord, verzichtet dabei auf Luxus und überflüssigen Schnickschnack.
Der Hyundai Staria 2.2 CRDi Signature: Eine spacige Wellness-Lounge auf Rädern mit jeder Menge Platz und Komfort.
Der Mazda3 e-Skyactiv X 2.0 im wob-autotest: Ein ausgeglichener Gleiter aus Fernost und zugleich Topmodell der kompakten Baureihe.
Im neuen Land Rover Discovery D250 AWD SE Siebensitzer arbeitet ein Selbstzünder-Triebwerk mit sechs Zylindern und drei Litern Hubraum.
Dem neuen T7 Multivan ist die Rolle als „ultimativer Reisebegleiter und Shuttle“ zugedacht – die Ingenieure griffen dafür tief in die Trickkiste.