Jeder E-Bus spart pro Jahr 57 Tonnen CO2 ein – Elektrobusse haben Testphase in Würzburg „hervorragend gemeistert“
Seit Juli 2020 sind in Würzburg zwei klimaschonende und besonders leise Elektrobusse im Linienverkehr eingesetzt. Nun bekommt die WVV-Flotte Zuwachs: In Kürze gehen fünf neue Elektrobusse – zwei Gelenkbusse und drei Solo-Omnibusse – auf die Strecke.
Die beiden ersten Elektrobusse haben ihre Testphase in Würzburg hervorragend gemeistert. Bernd Karl, Geschäftsführer der Würzburger Straßenbahn GmbH, zieht eine positive Bilanz: „Insgesamt sind wir mit der neuen Antriebsart sehr zufrieden. Die beiden Fahrzeuge wurden hauptsächlich auf den Linien 6, 16 und im Nachtbusverkehr ausführlich erprobt. Pro Jahr hat jeder Bus durchschnittlich 38.000 Kilometer zurückgelegt und dabei dank 100 Prozent WVV-Ökostrom mehr als 50 Tonnen CO2 eingespart. Das entspricht ungefähr der Jahresemission von 22 Einfamilienhäusern“.
Auch in Sachen Reichweite und Zuverlässigkeit konnten die ersten Modelle überzeugen. Der extrem niedrige Geräuschpegel bewährte sich vor allem auf den Nachtbuslinien. Zudem fällt der Wartungsaufwand geringer aus als bei den Diesel-Bussen, da in Elektrofahrzeugen wesentlich weniger Aggregate und Verschleißkomponenten, wie Abgasreinigungssystem oder mehrstufige Getriebe verbaut sind.
Erstmals elektrische Gelenkbusse im Einsatz
Erstmals werden nun in Kürze auch zwei E-Gelenkbusse im Würzburger Linienverkehr eingesetzt. Diese Fahrzeuge, die wie auch die drei neuen Solo-Busse mit elektrischem Antrieb von der Marke MAN sind, bieten Platz für bis zu 146 Fahrgäste und haben laut Hersteller eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern.
Wie die beiden ersten E-Busse von Solaris sind die MAN-Modelle klimatisiert. Außerdem sind sie mit USB-Ports zum Laden von Smartphone, Tablet und Co. sowie 100 Prozent Barrierefreiheit ausgestattet. Besondere Highlights der neuen E-Busse sind zusätzliche Techniken wie Kameras statt Außenspiegel, ein „Toter-Winkel-Assistent“ sowie Fahrgastinformationen über Bildschirme. „Auch freuen wir uns sehr über das neue Innendesign, welches schon einen ersten Einblick darauf gibt, wie künftig auch die neuen Straßenbahnfahrzeuge im Inneren aussehen werden“, so Bernd Karl zur besonderen Innenausstattung der neuen Busse.
Die WVV-Elektrobusse – ein Plus fürs Stadtklima
Die E-Busse sind lokal emissionsfrei unterwegs und werden im WVV-Depot mit CO2-freiem Ökostrom geladen. Elektrobusse sparen auf jedem zurückgelegten Kilometer Schadstoffe ein. Ein einzelner Elektrobus spart jährlich im Vergleich zu einem üblichen Dieselbus rund eine halbe Tonne NOx und gut 57 Tonnen CO2 ein. Durch die leise und sanfte Fahrweise tragen sie auch zur Geräuschminimierung in der Stadt bei.
Insgesamt sollen in den nächsten Jahren 18 vollelektrische Fahrzeuge – ca. 20 Prozent des Fuhrparks – als öffentliche Verkehrsmittel der WVV im Einsatz sein. Die alten Dieselfahrzeuge werden sukzessive durch neue Elektrobusse ersetzt. Damit leistet die WVV einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutzkonzept der Stadt Würzburg.
Weitere Info zur Elektrobusflotte in Würzburg: wvv.de/elektrobus
